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证监会指导CDR定价：防止抢筹推高定价6月14日，证监会官网更新了小米集团存托凭证（CDR）招股书。此次，小米首次披露了其发行CDR所对应的基础股票占CDR和港股发行后总股本的比例不低于7%，本次发行CDR所对应的基础股份占本次CDR和港股发行总规模（含老股发行规模）的比例不低于50%。

三是保险资金投资更加理性。保险机构风险合规意识明显增强，投资更加审慎理性，前几年个别机构非理性举牌、境外激进收购等行为得到明显遏制，保险资金运用总体平稳。四是制度短板得到有效弥补。2018年以来，修订出台规章和规范性文件20多项。部分制度滞后、缺位、交叉重叠和相互冲突等问题得到有效解决，公司治理、资金运用、产品管理、消费者权益保护、监管能力自身建设等重点领域的制度体系进一步健全和完善。

但不管是谁负责的这些C-17的保养工作，总之到今天11架能齐齐整整完好无损，对于印度空军而言就是最大的利好。11架这种级别的战略运输机已经勉强能够满足一个地区性强国打一场短快平的局部热战的战役需求了，无怪乎《金融快报》在相关报道中为新来到的C-17堆砌了各种溢美之词，且还无不自豪的宣称：“印度如今已拥有了除美国之外的全球第二大C-17机队”。换句话来说，至少在美式战略运输机的保有量这方面，印度人是自认为已经站到了世界第二的位置上。

不过F15X的发动机并无太多的变化，美国也没有像俄罗斯那样为四代半战斗机普及推力矢量发动机作为卖点的习惯，导致其机动性能比起F15C/D不升反降（主要是机体增重和载弹量增加），集中精力用于提高航电性能和感知能力，对于这一点中美两国可谓是“英雄所见略同”。在当今世界三大顶级四代半重型机（美国的F15X、俄罗斯的苏35、中国的歼16）当中，F15X无疑是十分强大的，相比之下苏35着重强调机动性，航电性能有些差距，武器系统存在较大短板，战斗力有所不足。

数据来源：Wind资讯责任编辑：石秀珍 SF183来源：斑马消费作者：范建知豆汽车的崛起用去12年，坠落却在一瞬间。深陷债务危机，知豆汽车已停产一年有余，行业上下游广受波及。外界都期望二股东吉利集团能接盘，但知豆曾经的优势早已不再，吉利会接手这个烫手山芋吗？

但是，为了配合终端销售，除了清理中低价产品、聚焦优势资源，郎酒也在大力度地推广青花郎。从国家品牌计划，到贴片电影《建军大业》，再到独家冠名央视《中国戏曲大会》等，以及机场、城市之中的各种大屏幕广告，都能见到青花郎的身影。郎酒宣传推广动作之所以如此频频，在白酒行业分析专家蔡学飞看来，郎酒此举是为了树立品牌形象，为实现百亿目标和促进公司上市做准备。